Accessibilité
Caractéristiques permettant l’usage d’un lieu ou service selon les besoins de la personne. Une donnée inconnue ne signifie ni accessible ni inaccessible.
L’accessibilité en fauteuil peut être renseignée ou rester inconnue.
Des définitions simples pour comprendre les transports, les services de proximité et les outils qui les relient à vos applications.
79 définitions affichées
Caractéristiques permettant l’usage d’un lieu ou service selon les besoins de la personne. Une donnée inconnue ne signifie ni accessible ni inaccessible.
L’accessibilité en fauteuil peut être renseignée ou rester inconnue.
Interface permettant à un programme d’utiliser les capacités d’un autre service à travers un contrat défini. Elle précise notamment les entrées et les réponses attendues.
Une application recherche des arrêts avec l’API ROOTE.
Approche d’interface HTTP utilisant des ressources et les mécanismes du web. Le contrat d’une API précise ses routes, méthodes et représentations.
Une recherche est envoyée à une route GET documentée.
Application qui accueille l’interaction avec l’utilisateur et gère un ou plusieurs clients MCP. Elle reste responsable de l’utilisation des résultats dans son expérience.
Votre application conversationnelle connecte un serveur ROOTE.
Lieu où un service de transport prend ou dépose des voyageurs. Un arrêt découvert ne renseigne pas automatiquement les prochains passages.
Un arrêt de bus est retourné sans horaire de départ.
Mention du fournisseur ou de la source associée à une donnée. Lorsqu’elle est requise, l’expérience qui utilise le résultat doit l’afficher.
Une attribution required=true doit être conservée dans l’interface.
Équipement d’une station auquel un vélo peut être attaché. Sa présence ne garantit pas qu’il accepte un retour à l’instant consulté.
Une place de retour doit être disponible et utilisable.
Équipement permettant de recharger un véhicule compatible. Localiser une borne ne garantit pas sa disponibilité ou la compatibilité d’un connecteur.
Le lieu de recharge et son état d’usage sont deux informations différentes.
Stockage temporaire de résultats pour éviter des recherches identiques répétées. Une valeur en cache conserve son origine et son contexte temporel.
Deux demandes identiques peuvent réutiliser une réponse encore valide.
Informations décrivant les jours où un service de transport est prévu, avec d’éventuelles exceptions. Les horaires doivent être interprétés avec ce calendrier.
Un passage prévu en semaine peut ne pas exister le dimanche.
Composant de l’application IA qui communique avec un serveur MCP. Il gère les échanges du protocole pour cette connexion.
Le client transmet les arguments d’une recherche à ROOTE.
Valeurs permettant de représenter un point géographique, généralement par latitude et longitude. Leur ordre doit être précisé dans l’interface utilisée.
Une recherche de proximité reçoit deux coordonnées distinctes.
Passage d’un service ou d’un mode à un autre pendant un trajet. La proximité de deux arrêts ne garantit pas une correspondance réalisable.
Il faut prévoir le déplacement entre les quais et l’attente.
Exécution d’un service de transport associée à un parcours et à des passages. Dans GTFS, une course est reliée à une ligne et à un service calendaire.
Deux départs successifs d’une même ligne correspondent à deux courses.
Périmètre et degré de complétude des informations disponibles pour une recherche ou une source. Une couverture partielle limite les conclusions possibles.
Une liste peut être utile sans représenter tous les services existants.
Interruption d’une attente qui dépasse la durée prévue pour une opération. Elle indique une recherche non aboutie, pas une absence de résultats.
L’application propose de réessayer au lieu d’afficher une liste vide.
Indication du sens ou de la destination d’un service. Elle doit être vérifiée avec le parcours et le lieu d’embarquement.
Vous cherchez le tram vers votre destination, pas le sens inverse.
État ou quantité indiquant ce qui peut être utilisé selon les informations connues. Une disponibilité observée peut changer et ne vaut pas réservation.
Trois vélos observés à une station ne sont pas trois vélos réservés.
Distance calculée entre positions selon la méthode du service. Elle n’est pas automatiquement une distance d’itinéraire ni un temps de marche.
Un lieu proche peut demander un détour pour être accessible.
Information considérée trop ancienne selon le contrat ou la politique de validité. Elle peut être conservée comme historique récent, sans être présentée comme fraîche.
L’interface indique qu’une disponibilité doit être actualisée.
Informations actualisées pour représenter une situation récente ou alimenter une estimation. Leur fraîcheur doit être évaluée ; temps réel ne signifie pas instantané ni garanti.
Une estimation de passage est recalculée à partir de données récentes.
Durée utilisée pour gérer la validité ou le renouvellement d’une donnée en cache, selon le contrat. Elle ne prouve pas à elle seule l’heure de l’observation source.
Un cache expiré doit suivre la politique de rafraîchissement prévue.
Eau indiquée comme adaptée à la consommation humaine. Un point d’eau ou une fontaine ne doit pas être présenté comme potable sans information explicite.
Le type d’un équipement et ses attributs doivent être distingués.
Insertion d’une expérience externe dans une page, par exemple une carte dans une iframe. Les paramètres et permissions déterminent son contexte d’utilisation.
Une iframe ROOTE affiche les vélos autour de Bordeaux.
Adresse et opération exposées par une API pour une capacité donnée. Des routes différentes peuvent renvoyer des familles de résultats différentes.
/v1/transit/nearby recherche des lieux de transport.
Qualification de l’actualité d’une information, selon ses dates et les règles du contrat. L’heure de consultation ne suffit pas à prouver la fraîcheur de la source.
Un compteur reçu maintenant peut provenir d’une ancienne observation.
Format standard de données publiques de mobilité partagée. Selon la version et les flux, il décrit les systèmes, les stations, les véhicules et leurs états.
Les informations de station et les compteurs de disponibilité sont séparés.
Recherche transformant une adresse ou expression géographique en candidats avec coordonnées. Plusieurs lieux peuvent correspondre à la même saisie.
Deux villes possèdent une rue portant le même nom.
Recherche de lieux ou libellés à partir de coordonnées. Un résultat peut représenter un lieu proche plutôt qu’une adresse exacte garantie.
Un point GPS est associé à un libellé lisible.
Obtention d’une position géographique par un appareil ou une application. Elle dépend notamment des permissions et de la précision disponibles.
Le bouton de localisation demande l’accord du navigateur.
Format standard permettant de transmettre notamment des mises à jour de courses, positions de véhicules et alertes. Les catégories effectivement publiées dépendent du producteur.
Un flux de positions n’implique pas des estimations pour tous les arrêts.
Format standard de description de l’offre de transport planifiée : arrêts, lignes, courses, calendriers et passages. Il ne fournit pas automatiquement des mises à jour en temps réel.
Les passages planifiés sont reliés aux courses et aux jours de service.
Production d’une information non étayée, présentée comme si elle était connue. Dans la mobilité, cela peut être un horaire ou une disponibilité inventés.
L’assistant annonce un passage alors que l’outil n’a retourné qu’un arrêt.
Prévision d’un passage futur calculée à partir des informations disponibles. Elle peut évoluer lorsque de nouvelles données arrivent.
Un passage prévu à 8 h 10 est maintenant estimé à 8 h 14.
Horaire prévu dans le plan de service pour une date et un passage donnés. Il ne décrit pas nécessairement la situation actuelle du véhicule.
Un départ est programmé à 8 h 10 dans le calendrier.
Plages pendant lesquelles un lieu annonce être ouvert. Elles ne constituent pas une confirmation en direct de son fonctionnement.
Une fermeture temporaire peut ne pas être reflétée dans les horaires habituels.
Indication temporelle associée à une donnée ou un événement. Son sens dépend du champ : observation, mise à jour, réception ou expiration.
source_updated_at et received_at ne décrivent pas la même étape.
Élément HTML chargeant un document dans une page. Sur des domaines différents, la page parente ne peut pas lire librement l’état interne du document intégré.
Les changements de recherche nécessitent un échange documenté pour remonter au parent.
Tentative d’utiliser un contenu externe pour modifier les instructions suivies par un assistant. Les descriptions de fournisseurs doivent rester des données, pas des ordres.
Une instruction cachée dans le nom d’un lieu ne doit pas être exécutée.
Utilisation successive de plusieurs modes de déplacement pendant un même trajet. Chaque étape conserve ses horaires, accès et conditions.
Vous rejoignez le tram à vélo puis poursuivez à pied.
Identifiant d’accès transmis dans un en-tête Authorization selon le mécanisme prévu. Il doit être conservé dans une configuration sécurisée.
Authorization: Bearer est utilisé sans publier le jeton dans une URL.
Format textuel structuré utilisant notamment des objets, tableaux, chaînes et nombres. Un JSON syntaxiquement valide peut ne pas respecter le schéma d’une API.
Une collection stations doit avoir le type et les champs attendus.
Coordonnée exprimant la position au nord ou au sud de l’équateur, en degrés dans les exemples ROOTE. Les valeurs valides vont de −90 à 90.
La latitude du point de recherche est transmise dans lat.
Capacité de consultation sans action de modification prévue par l’outil. Lire une disponibilité ne réserve, ne déverrouille ni ne loue un véhicule.
Les outils Data ROOTE servent à consulter des informations.
Service de transport identifié dans un réseau, avec un ou plusieurs parcours ou variantes. Le nom de la ligne ne suffit pas à déterminer le bon sens.
La même ligne peut proposer plusieurs terminus.
Restriction sur le rythme des requêtes autorisées par un service. Les règles et consignes de reprise dépendent du contrat actif.
Un code 429 demande de respecter les indications de reprise.
Coordonnée exprimant la position est-ouest par rapport au méridien de référence. Les exemples ROOTE utilisent des degrés entre −180 et 180.
La longitude peut être transmise dans lon ou dans l’alias documenté lng.
Protocole permettant à une application IA de communiquer avec des serveurs exposant des outils ou du contexte. Il ne définit pas à lui seul la qualité des données retournées.
Un assistant découvre les outils de recherche de ROOTE.
Ensemble de services donnant accès à des véhicules utilisés successivement par plusieurs personnes, plutôt qu’à un véhicule réservé à un seul propriétaire.
Des vélos et des trottinettes proposés à la location dans une ville.
État ou événement constaté à un instant identifié. Il doit être distingué d’un événement prévu ou estimé.
Le passage effectif d’un bus peut différer de l’estimation annoncée.
Spécification décrivant le contrat d’une API HTTP dans un document structuré. Elle aide à vérifier routes, paramètres, réponses et schémas.
Le contrat ROOTE est publié dans openapi.json.
Point à partir duquel une recherche de proximité est effectuée et les distances calculées. Il peut différer du centre affiché par la carte.
La caméra se déplace tandis que la recherche reste centrée sur Bordeaux.
Capacité exécutable décrite par un nom, une fonction et un schéma d’arguments. L’assistant doit utiliser les entrées acceptées par ce schéma.
geocode reçoit une adresse ; transit_nearby reçoit des coordonnées.
Valeur transmise dans la partie de l’URL située après le point d’interrogation. Son nom et son format sont définis par l’interface utilisée.
modes=bus,tram sélectionne des modes dans une URL compatible.
Personne rencontrant des difficultés de déplacement, permanentes ou temporaires. Une mention PMR ne détaille pas à elle seule tous les accès ou équipements nécessaires.
La présence d’une rampe ne décrit pas tous les obstacles possibles.
Événement affectant un service de transport, comme une interruption ou un changement de parcours. Ses effets doivent être lus dans le périmètre et la période indiqués.
Une alerte peut concerner une ligne seulement pendant certaines heures.
Lieu identifiable utile à une recherche, comme un établissement ou un équipement. Un POI se distingue d’une simple adresse postale.
Le nom d’un hôtel peut être recherché comme établissement.
Action consistant à commencer l’utilisation d’un véhicule. Un compteur positif ne suffit pas si le service signale que la prise est désactivée.
Des vélos sont présents, mais la station peut ne pas autoriser leur location.
Passage ou départ à venir retourné pour un lieu et un service. Trouver un arrêt ne constitue pas une recherche de ses prochains départs.
La liste des arrêts et la liste des départs sont deux résultats distincts.
Informations permettant d’identifier d’où vient une donnée et, selon le contrat, comment elle a été produite. Elles aident à interpréter sa portée.
Un résultat conserve sa source et son contexte de collecte.
Espace ou point d’embarquement d’un lieu de transport. Plusieurs quais proches peuvent desservir des directions ou services différents.
Les deux sens d’une ligne peuvent utiliser des quais distincts.
Distance autour du point d’origine utilisée pour délimiter une recherche. L’unité et les bornes dépendent du contrat de la route ou de l’outil.
radius=600 demande un rayon de 600 mètres dans l’exemple REST.
Construction d’une réponse à partir d’informations effectivement récupérées ou fournies. Les champs manquants et les réserves doivent rester visibles.
L’assistant reprend les lieux retournés sans inventer leurs horaires.
Résultat contenant des informations utilisables avec des limites ou des éléments manquants signalés. Il doit être accompagné de ses avertissements pertinents.
Une source répond alors qu’une autre est indisponible.
Fin de l’utilisation d’un véhicule selon les règles du service. Les possibilités de retour peuvent différer des possibilités de prise.
Une station permet un départ mais n’a plus de place de retour.
Recherche ne retournant aucune entité dans le périmètre consulté. Elle ne prouve pas l’absence physique de services en dehors des informations disponibles.
Aucun arrêt n’a été retourné avec les filtres demandés.
Organisation dans laquelle les véhicules ne sont pas obligatoirement pris et rendus à une borne fixe. Les zones et règles de stationnement restent celles du service.
Une trottinette doit être rendue dans une zone autorisée.
Programme exposant des capacités selon le protocole MCP. Les outils réellement annoncés par le serveur déterminent ce que le client peut appeler.
tools/list permet de consulter l’inventaire disponible.
Équipement ou service utile à proximité d’un lieu, par exemple des toilettes, un point d’eau ou une borne de recharge. Ses attributs peuvent être incomplets.
Un résultat de proximité décrit un service et les informations connues.
Lieu organisé pour prendre ou restituer des vélos partagés. Les coordonnées, les capacités et les disponibilités décrivent des aspects différents de la station.
Une station peut être présente sur la carte et momentanément vide.
Code indiquant le résultat de la requête au niveau HTTP. Il doit être complété par la validation du contenu et de son statut métier.
Un HTTP 200 peut contenir un statut métier error.
Transport MCP permettant la communication avec un serveur distant par HTTP. Sa prise en charge doit être vérifiée dans le client utilisé.
Le serveur distant ROOTE utilise https://mcp.roote.ai/mcp.
Extrémité d’un parcours de transport. Une ligne peut avoir des variantes dont les terminus diffèrent.
Un service court termine avant le terminus habituel.
Toilettes destinées à un usage public dans les conditions du lieu. Leur présence dans des données ne garantit ni gratuité, ni ouverture, ni accessibilité actuelle.
Vérifiez les conditions indiquées avant de vous déplacer.
Catégorie utilisée pour sélectionner ou décrire un service urbain. Les valeurs acceptées dépendent de l’interface et de son schéma.
L’API Services ROOTE utilise types=toilets pour les toilettes.
Absence d’une valeur connue dans un contrat qui utilise null pour ce sens. Elle ne doit pas être remplacée par zéro, faux ou une preuve d’absence.
Un compteur de vélos null n’indique pas une station vide.
Vélo dont un moteur assiste le pédalage selon ses caractéristiques. Dans des données de mobilité, le type de propulsion et la batterie peuvent être indiqués séparément.
Une station peut distinguer vélos mécaniques et vélos électriques.
Service permettant d’emprunter un vélo pour un usage temporaire, selon les conditions de l’opérateur. Il peut fonctionner avec des stations ou des véhicules sans station.
Vous repérez un vélo puis utilisez le service de location concerné.
Niveau d’agrandissement de la vue cartographique. Il contrôle l’affichage et ne remplace pas le rayon d’une requête API.
zoom=15 rapproche la vue de la carte.
Aucune définition ne correspond. Essayez un autre mot ou retirez le filtre.
Les termes propres à ROOTE suivent ses contrats documentés. Les standards et protocoles possèdent leurs propres références officielles.
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